Sob o capô abaulado, ronca um motor V6 3.2 de 225 cavalos, que gera 32,6 kgfm de torque. Os seis coletores de admissão ficam bem aparentes, assim como as tampas metálicas dos reservatórios, o que torna mais fácil a manutenção. De acordo com a Audi, o Steppenwolf é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em menos de oito segundos e de atingir 230 km/h. Para conter todo esse ímpeto esportivo, foram instalados quatro freios a disco perfurados com pinças de oito pistões pintadas de vermelho. Há ainda como travar apenas os freios traseiros pressionando-se um botão no painel, em vez de puxar a convencional alavanca no assoalho. Assim, conta-se com a maior eficiência do sistema eletrohidráulico de alta pressão.
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