Se a escolha for pelo conforto, deve-se selecionar o modo "C", que faz o motor funcionar em baixo regime de rotação trocando as marchas com mais rapidez. O meio termo é a posição "S", que faz trocas automáticas, mas em regime de rotação mais alto. Para completar a boa dose de sofisticação, o óleo do diferencial é refrigerado para que fique sempre dentro das propriedades ideais, mesmo em condições extremas. Com todos esses recursos, o C55 AMG acelera de 0 a 100 km/h em 5,2 segundo e atinge 250 km/h, conforme a Mercedes.
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