O coração do Solstice GXP é o motor Ecotec 2.0 turbo de quatro cilindros em linha, equipado com injeção direta de combustível. Esse propulsor, desenvolvido pela General Motors – que detém dos direitos sobre a Pontiac – é o primeiro com essa configuração a ser disponibilizado pela montadora no mercado americano, e o de maior potência específica da marca, capaz de gerar com 132 cavalos/litro. Ele desenvolve 260 cavalos de potência, a 5.300 rpm, e 36 kgfm de torque, disponíveis entre 2.000 e 5.300 rpm; cerca de 80 cv a mais que o modelo tradicional, equipado com motor 2.4.
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